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一、操作人員必須具有電氣和機械服務資格，經(jīng)考試合格，持證上崗，并仔細閱讀和理解190系列柴油機使用維護手冊和愛爾瑪發(fā)電機安裝使用及維護說明，掌握發(fā)電機組的日常使用，維護與檢修。
二、柴油機啟動前的準備
（一）、外觀及安裝狀態(tài)的檢查
柴油機零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯(lián)結是否牢固。飛輪等旋轉(zhuǎn)件附近是否有雜物等。
（二）、燃油供給系統(tǒng)
1、檢查燃油料是否符合規(guī)定，且應準備充足的燃油（必須沉淀48小時以上，并經(jīng)過濾）。
2、接通燃油通路，排除燃油濾清器及噴油泵的空氣，使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
3、新安裝或拆卸過高壓油管的柴油機，應撬動噴油泵正時螺釘泵油，以使高壓油泵內(nèi)充滿油。
（三）、潤滑系統(tǒng)
1、檢查油底殼內(nèi)機油的油面位置，其應保持在油尺上、下刻線之間。必要時應向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定的清潔機油。檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機油液面高度，必要時加注機油。
2、檢查機油狀況，若有稀釋、變質(zhì)現(xiàn)象應予以更換。
3、當環(huán)境溫度低于0℃時，應選取符合規(guī)定的防凍機油。
（四）、冷卻系統(tǒng)
1、檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水液面是否達到水標規(guī)定的位置；同時檢查冷卻水水質(zhì)是否符合規(guī)定的指標，必要時添加適當比例的防銹、防凍液。
2、環(huán)境溫度低于5℃時，應對冷卻水進行預熱。
（五）、啟動系統(tǒng)
檢查蓄電池電壓及電解液密度，應處于飽和狀態(tài)。
（六）、操縱與安全保護裝置
1、扳下油壓低自動停車裝置的操縱桿，使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開，齒桿在調(diào)速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置，若拔叉處于最大???起位置，而定位塊與拔叉間仍無間隙時，會阻礙齒桿正常工作，供油量加不上去；若擋板位置裝反（裝在拔叉右側(cè)），不僅使油壓低自動停車裝置失去作用，還可造成"飛車"事故。
2、轉(zhuǎn)動油量操縱裝置，操縱應輕快、靈活。
3、扳動調(diào)速器上的停車手柄轉(zhuǎn)動應靈活，油量調(diào)節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。
4、檢查防爆裝置操縱手柄動作是否輕快、靈活，閥門是否位于開啟狀態(tài)。
5、檢查超速安全裝置，推動回位推桿，使其處于正常工作狀態(tài)。
（七）、盤車
應先預供機油至98kpa以上，然后人工盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩周，不得有卡碰等異?，F(xiàn)象。
三、電動馬達起動系統(tǒng)的起動過程
（一）、打開起動開關。用電動預供油泵泵油，使主油道機油壓力達到98kpa。
（二）、扳下油壓低自動停車裝置操縱桿，按動起動按鈕，使電動馬達帶動柴油機點火起動。
（三）、柴油機起動后，可用調(diào)速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒輪，必要時適當減油，以免柴油機轉(zhuǎn)速上升過快。
（四）、起動后，柴油機應控制在600~800r/min的范圍內(nèi)怠速運行，檢查運行是否正常。然后在逐漸提高轉(zhuǎn)速。
四、柴油機起動的注意事項
（一）、嚴禁采用聯(lián)動柴油機拖帶的方式進行起動，以及帶負荷起動。
（二）、柴油機起動后，應立即釋放起動按鈕，以免飛輪帶動馬達超速運轉(zhuǎn)，導致馬達損壞。
（三）、采用電動預供油泵泵油時，每次連續(xù)運轉(zhuǎn)不得超過2分鐘，油壓不得超過300kpa，以免導致預供油泵損壞。若一次泵油油壓達不到要求，可隔一段時間后再次泵油。
（四）、若三次起動均不能成功，應查明并排除故障后再進行起動。
（五）、電動馬達每次起動連續(xù)運轉(zhuǎn)不得超過5秒，兩次起動應間隔15秒以上。
（六）、起動成功后，電動馬達起動系統(tǒng)應立即關閉起動開關，以防止在柴油機運行中誤觸起動按鈕而導致馬達損壞。
五、柴油機的運轉(zhuǎn)
柴油機起動后轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)時，應注意以下事項：
（一）、柴油機起動后應先空載運行，并按以下要求檢查：
1、機油壓力≥354kpa。
2、打開氣管蓋上的罩殼，檢查搖臂軸承處是否來油。
3、旋開水泵上端放水閥少許，若兩水泵有強勁水柱沖出，則表明供水正常。新機或拆檢過冷卻管路的柴油機，要打開兩端排出水管節(jié)，檢查兩排氣缸供水是否正常。
4、檢查柴油機外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
5、柴油機排氣顏色正常，呼吸器無異常逸氣現(xiàn)象。
6、所有零部件按要求牢固，柴油機無異常聲響和劇烈振動現(xiàn)象。
7、油底殼內(nèi)的油位應在油尺規(guī)定范圍內(nèi)。
（二）、新機投入運行50小時后，應更換機油，并清洗油底殼和機油濾清器。
（三）、柴油機高溫循環(huán)水溫升至40℃以上后，方可逐漸加載。
（四）、柴油機正常工作時，高溫循環(huán)出水溫度應保持在75℃~85℃范圍內(nèi)，最高出水溫度不應高于90℃，低溫循環(huán)水溫應不超過45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃，機油壓力應在392~784kpa范圍內(nèi)。

電氣檢測電氣工程及其自動化。

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