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　　1．啟動前的準備工作：

　　(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好；

　　(2)操作人員應分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；

　　(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；

　　(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置；

　　(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好；

　　(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

　　(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；

　　(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。

　　2．柴油機的啟動和運行：

　　(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈，以排出缸內的油和水，然后關閉試動閥，方合好前離合器；

　　(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范圍內之間，方可進行正式啟動；

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　　(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；

　　(4)不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；

　　(5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；

　　(6)在調整柴油機轉速時，應注意發(fā)電機運轉是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓，使之接近額定值；

　　(7)當接到“準備并列”的信號后，發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調整轉速，調節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：1)合上發(fā)電機出線的刀開關；

　　2)若是三相四線制供電的發(fā)電機，應合上中性點接地刀閘；

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　　3)合上同步指示開關，檢驗相序，進一步調節(jié)；

　　4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關，向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時，應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列；

　　(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關或按鈕，嚴禁擦拭機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；

　　(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況；

　　(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。