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2.1 一般原則
        為了消除油輪火災(zāi)和爆炸的風險，就必須避免在相同的地點和相同的時間并存著火源和可
        燃的大氣環(huán)境。著兩種因素并非總是能夠一起排除的，因此，預(yù)防措施就針對排除或控制其中的一種因素。
        像貨油艙、泵房、有時在油艙甲板等處在預(yù)計到存在易燃性氣體的情況下，那么嚴格消除這些處所可能存在的火源是絕對必要的。
        在生活區(qū)內(nèi)的房間、廚房和其他地點難免有像電氣設(shè)備、火柴、打火機之類火源，最大限度地減少和控制這類火源始終是正當?shù)牧晳T做法，而避免易燃氣體的進入則是絕對必要的。
        在機爐艙，諸如鍋爐操作的電氣設(shè)備產(chǎn)生的火源是不可避免的，因此最要緊的就是防止易燃氣體進入這種艙室。揮發(fā)性貨油通過艙壁滲漏、管路混合或其他原因使燃料油受污染而帶來額外的危險，因此應(yīng)督促油輪的碼頭的人員對燃油處所的易燃性進行常規(guī)檢查。
        在甲板工作間、物料間、船首樓、中樓、干貨間等處所，因為設(shè)計合理和良好的操作習慣使易燃氣體和火源兩者都得到有效控制，應(yīng)認識到燃油艙被揮發(fā)性油污染時，上述這些處所就帶來額外的危險。
        盡管惰氣系統(tǒng)的裝設(shè)和正確操作多提供了一種安全措施，但并不因此免除周密考慮本章規(guī)定的預(yù)防措施要求。
         
        2.2 吸煙與明火
        2.2.1 在海上的吸煙管制
        油輪在海上期間，只應(yīng)允許在船長指定的時間和處所吸煙。在確定吸煙處所的位置時，4.8.2.條所列的標準必須予以考慮。在油艙甲板上或其他可能遭遇石油氣的處所，必須禁止吸煙。在港時限制吸煙的附加規(guī)定見4.8節(jié)。
        2.2.2. 火柴與打火機
        除在允許吸煙的處所外，禁止在上層建筑處所外部使用火柴和打火機?；鸩窈痛蚧饳C不得隨身帶出上述地點，也不得帶到油艙甲板或其他可能遭遇石油氣的處所。
        應(yīng)使全體人員銘記隨身攜帶火柴、特別是打火機的危險程度。船上所用的火柴必須只能是安全型的。
        2.2.3 明火
        在油艙甲板上和可能存在石油危險的任何其他處所，必須禁止明火。
        2.2.4 告示
        禁止吸煙和禁止使用明火的臨時性的和永久性的告示，應(yīng)顯著地公布在登船位置和生活區(qū)的出口處，在生活區(qū)內(nèi)部，應(yīng)顯著地公布有關(guān)限制吸煙的指示。
        2.9 廚房
        教育廚房人員安全使用廚房設(shè)備是十分必要的。未經(jīng)批準和缺乏經(jīng)驗的人員不許使用廚房設(shè)施。
        火災(zāi)的常見原因是在廚房區(qū)域、在排煙管內(nèi)和廚房通風口的過濾罩等處積存未燒完的燃油或沉淀的油脂。這些地方要常常檢查，保證使其經(jīng)常保持清潔狀態(tài)。用油、油脂煎炸的鍋具應(yīng)裝有熱敏電源斷路器，以防止意外失火。
        廚房人員應(yīng)接受應(yīng)急滅火訓練，廚房應(yīng)配備適用的滅火器和滅火毯。
        在港期間使用廚房時的附加限制規(guī)定見4.9節(jié)。
        2.4   便攜式燈具與電氣設(shè)備
        2.4.1      概述
        包括燈具在內(nèi)的所有便攜式電氣設(shè)備必須經(jīng)主管當局認可并必須在付諸使用之前仔細檢查可能存在的缺陷。尤其注意保證絕緣完好和電纜連接牢固，并在設(shè)備整個使用期間保持這種狀態(tài)。還須特別注意，防止軟質(zhì)電纜（移動使用的導(dǎo)線）遭受機械性損傷。
        2.4.2 連接軟質(zhì)電纜(移動使用導(dǎo)線)的燈具和電氣設(shè)備
        必須在貨油艙內(nèi)和相鄰的整個期間符合以下要求：
        · 準備使用這種設(shè)備與導(dǎo)線的艙室內(nèi)部或場室上方符合熱工作業(yè)的安全條件（見2.8節(jié)）；和
        · 各相鄰艙室也都符合熱工作業(yè)安全條件，或者業(yè)經(jīng)除氣使烴氣體積含量少與2%并已惰化，或者安全充滿了壓艙水，或者這些條件的任何組合（見2.8節(jié)）；和
        · 通往不符合熱工作業(yè)安全條件或未按前述要求除氣的其他艙室，所有的各種油艙開口均已關(guān)閉可保持關(guān)閉；或者
        · 這種設(shè)備，包括全部移動導(dǎo)線，是本質(zhì)安全型的；或者
        · 這種設(shè)備被裝在認可的防爆罩內(nèi)部。任何認為認可型軟質(zhì)電纜，都應(yīng)格外堅固耐用、具有接地導(dǎo)體，并以認可的方式與防爆罩永久性地連接。
        另外某些型號的設(shè)備只被認可在油艙甲板上使用。
        上述要求不適合與信號燈、航行燈或認可型的電話機連用的軟質(zhì)電纜的正當使用。
        2.4.3 氣動燈具
        雖然認可類型的氣動燈具可以使用于為除氣的環(huán)境中，但為了避免在其器具上儲存靜電,應(yīng)遵照下列預(yù)防事項：
        · 供氣系統(tǒng)應(yīng)裝有存水彎管；和
        · 供氣軟管應(yīng)屬于低電阻材料。
        固定安裝的部件應(yīng)接地。
        2.4.4 手電筒、燈具和電池電源的便攜式設(shè)備
        油輪上只能使用業(yè)經(jīng)主管機關(guān)認可的適用于易燃環(huán)境中的手電筒。
        超高頻/甚高頻（UHF/VHF）便攜式無線電對講機必須是本質(zhì)安全型的。
        手表、微型助聽器和心臟起搏器之類的小型電池電源的個人用品不認為是值得重視的火源。
        除非被認可適合在易燃環(huán)境中使用，否則，便攜式收音機、磁帶錄音機、電子計算器、使用電池的照相機、拍照的閃光部件、手提電話機和無線尋呼機，均不得在油艙甲板上或可能存在可燃氣體的地方使用（見4.10.2條）。
        2.5 固定安裝的電氣設(shè)備
        在危險區(qū)范圍內(nèi)以及即使在那些預(yù)計偶然才會出現(xiàn)易燃氣體的場所，固定安裝的電氣設(shè)
        備必須都是認可型的并應(yīng)妥善維護，以確保這種設(shè)備及其電線線路不會成為火源。
        2.6 合成纖維服裝
        經(jīng)驗已經(jīng)證明，在油船上通常遇到的情況下，合成纖維材料制成的服裝不會引起任何值
        得重視的靜電危險。
        然而，合成纖維材料在高溫的作用下趨向融解并互相熔化在一起以至成為集中的熱源使人體組織受到嚴重傷害，因此這種材料的服裝被認為不適合于那些在執(zhí)行他們的任務(wù)中可能接近火焰或熱表面的人員使用。    
        2.7     無線電發(fā)射天線  
        中頻和在高頻（300 kHz - 30 MHz）的無線電發(fā)射中，從天線延伸至500米的距離范圍，所輻射的強大能量能夠在未接地的“接受機”（吊貨設(shè)備、舾裝索具、桅支索等）上感應(yīng)起能產(chǎn)生火花放電的電勢。如果天線絕緣子的表面覆蓋有鹽分、塵垢或水分，發(fā)射電磁波還會在其表面上引起電弧放電。以此建議：
        · 所有支索、吊貨設(shè)備和舾裝屬具都應(yīng)接地，吊桿軸承應(yīng)采用石墨潤滑，以保持電流的連續(xù)性；
        · 在預(yù)計到發(fā)射天線區(qū)域可能存在可燃氣體期間，不允許進行無線電發(fā)射。
        用于衛(wèi)星通信和甚高頻通信這一類低能量的無線電發(fā)射，不會產(chǎn)生上述那樣的火源。關(guān)于
        在油碼頭使用無線電通信設(shè)備更進一步的限制規(guī)定見第4.11節(jié)。
        2.8 熱工作業(yè)
        2.8.1 概述
        熱工作業(yè)是指涉及進行焊接和燃燒的任何作業(yè)和會產(chǎn)生火花的其他作業(yè)，包括某些鉆孔和研磨作業(yè)、電工作業(yè)還有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的使用。
        主要機器處所外部的熱工作業(yè)（以及關(guān)聯(lián)到燃油艙和燃油管路時主要機器處所內(nèi)部的熱工作業(yè)）都必須考慮到在其大氣環(huán)境中可能出現(xiàn)烴氣和存在著潛在火源。應(yīng)當只有在修理工作實在無法可想時，才在主要機器處所外部實施熱工作業(yè)。應(yīng)考慮使用的代替方法包括冷工作業(yè)或卸下工件移到主要機器處所內(nèi)。
        主要機器處所外部的熱工作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家或國際規(guī)則和/或港口/油碼頭的要求才能得當批準，并應(yīng)受到船上熱工作業(yè)許可證手續(xù)的約束。
        在進行貨油、壓載、洗艙、除氣、驅(qū)氣或充惰作業(yè)期間，必須禁止那些需要申請熱工作業(yè)許可證的熱工作業(yè)。
        2.8.2 熱工作業(yè)的評定
        船長應(yīng)決定熱工作業(yè)是否恰當、安全和處在必要的預(yù)防措施之中。主要機器處所以外的地點和船舶經(jīng)營人指定的其他地點的熱工作業(yè)，在船長已經(jīng)將所提請的作業(yè)的詳細情況通報船舶經(jīng)營人的岸上機關(guān)并且作業(yè)方法已經(jīng)被討論和同意之前，這些地點的熱工作業(yè)不應(yīng)付諸實行。
        熱工作業(yè)開始之前，應(yīng)召開由船長主持的安全會議，認真審查所計劃的作業(yè)和安全措施。會議至少應(yīng)由那些與作業(yè)有關(guān)系的負有責任的所有人員參加，應(yīng)寫出議定的作業(yè)計劃和相應(yīng)的安全措施，作業(yè)計劃應(yīng)清楚明白并明確指定一位高級船員負責監(jiān)督作業(yè)，另一位高級船員負責安全措施包括有關(guān)各方面之間的信息傳遞。
        應(yīng)向從事熱工作業(yè)準備工作的操作的所有人員說明作業(yè)的概要并指明他們各自的分工職責，他們必須完全明白哪一位高級船員負責作業(yè)監(jiān)督和哪一位負責安全措施。書面的熱工作業(yè)許可證應(yīng)對每項預(yù)定的作業(yè)任務(wù)分別簽發(fā)。該許可證應(yīng)指明有效期限、有效期限不應(yīng)超過一個工作日。
        2.8.3 熱工作業(yè)的準備
        利用貨油或壓載系統(tǒng)所進行的各種作業(yè)，包括洗艙、除氣、驅(qū)氣或充惰，在熱工作業(yè)開始之前和整個熱工作業(yè)期間必須停止。如果熱工作業(yè)中斷而允許泵壓載水或使用貨油、透氣或惰氣系統(tǒng)的其他作業(yè)，熱工作業(yè)重新開始之前，必須重新檢查各項安全措施并且簽發(fā)新的熱工作業(yè)許可證。
        不得在裝有燃油的燃油艙壁上或距該艙壁0.5米以內(nèi)事實熱工作業(yè)。
        2.8.4 封閉場所的熱工作業(yè)
        準備進行熱工作業(yè)的艙室內(nèi)應(yīng)經(jīng)過清潔和通風，直到其空間大氣的測定指示出氧氣成分的體積含量為２１％，同時可燃下限（ＬＥＬ）不超過１％。重要的是熱工作業(yè)期間應(yīng)保持連續(xù)通風。
        相鄰各貨油艙，包括斜對角位置貨油艙，必須經(jīng)過清潔和除氣達到熱工作業(yè)標準，或者清潔后烴蒸氣體積含量降到不超過１％并且保持惰化，或者用水完全充滿。未除氣的其他貨油艙應(yīng)經(jīng)過驅(qū)氣使烴蒸氣體積含量低于２％，并保持惰化和關(guān)閉。
        在沒有惰氣系統(tǒng)的船上，除了裝著污油水的艙以外，所有艙都必須經(jīng)過清洗和除氣。污油水應(yīng)放在盡可能遠離熱工作業(yè)地點的艙內(nèi)，而且該艙必須保持關(guān)閉。
        相鄰的各個壓載艙以及貨油艙以外的艙室，應(yīng)檢查確認其已除氣和對于熱工作業(yè)是安全的。如果發(fā)現(xiàn)受到烴類液體或烴類蒸氣的污染，則應(yīng)查明原因并對污染艙進行清潔和除氣。
        所有連接到其他艙室的管路，必須用水徹底沖洗、排凈、通風并與將要進行熱工作業(yè)的艙室完全隔離。如果認為必要，貨油管路可以接著充惰或用水完全充滿。通到熱工作業(yè)艙室的透氣管路和惰氣管路也應(yīng)加以通風和隔離。加溫管線應(yīng)予以沖洗。
        所有的污泥、油垢、沉積物或其他物質(zhì)，很可能會散發(fā)出易燃性的氣體，應(yīng)自熱工作業(yè)地點四周至少１０米的范圍內(nèi)將這些物質(zhì)清除掉。必須特別注意肋骨的背面和艙壁，那些可能受到熱工作業(yè)影響的其他作業(yè)地點，如作業(yè)地點的正下方，也須加以清潔。
        相鄰的用于裝燃料的燃油艙，若使用可燃氣體指示儀在其空距空間測得可燃下限的讀數(shù)不超過１％，而且不會因為熱工作業(yè)而導(dǎo)致通過燃油艙壁傳熱的話，就可以認為是安全的。
        2.8.5 露天甲板上的熱工作業(yè)
        如果準備在露天甲板上進行熱工作業(yè)，作業(yè)地點周圍至少３０米半徑范圍內(nèi)的貨油艙和污油艙必須經(jīng)過清潔并且烴蒸氣體積含量降到１％以下并已惰化。貨油區(qū)域所有其他貨油艙必須惰化并關(guān)閉各種開口。
        相鄰的各壓載艙以及貨油艙以外的艙室，應(yīng)檢查確認其已除氣和對熱工作業(yè)是安全的。如果發(fā)現(xiàn)受到烴類液體或烴類蒸氣的污染，則應(yīng)對其進行清潔和除氣。
        在沒有惰氣系統(tǒng)的船上，除了裝著污油水的艙以外，所有的貨油艙都必須經(jīng)過清洗和除氣，使烴蒸氣含量低于１％ＬＥＬ。裝著污油水的艙必須保持關(guān)閉并遠離作業(yè)地點３０米以外。
        2.8.6 管路的熱工作業(yè)
        管路和閥門的熱工作業(yè)只有在用冷工作業(yè)方法將相應(yīng)的組件從系統(tǒng)裝置上拆下并將保留著的系統(tǒng)裝置用盲板封閉之后才能被允許。已拆下的管路和閥門無論是否將其搬出貨油危險區(qū)域，都應(yīng)加以清潔和除氣達到“熱工作業(yè)的安全標準”。加溫管路應(yīng)經(jīng)過沖洗并將其打開以保證其清潔和無烴類物質(zhì)。
        2.8.7 負責安全的高級船員的檢查事項
        熱工作業(yè)即將開始之前，負責安全的高級船員應(yīng)查驗熱工作業(yè)準備進行的地點，確認氧氣含量體積為２１％和用可燃氣體指示儀測試記過不超過１％ＬＥＬ。
        必須布置足夠的消防設(shè)備并備妥處于立即可用狀態(tài)。必須設(shè)置人員去熱工作業(yè)地點以及去熱傳播或意外損害可能對液壓管線、電纜、保溫包扎油管等產(chǎn)生危害的靠近非惰化處所進行防火警戒。熱工作業(yè)完成之后，應(yīng)在充分的時間中保持連續(xù)監(jiān)視。必須備妥抑制和熄滅焊接火花和熔渣的有效方法。
        作業(yè)地點必須充分地和連續(xù)有效地進行通風。必須確定環(huán)境大氣監(jiān)測的次數(shù)。作業(yè)期間應(yīng)在每次中斷作業(yè)之后以及按一定的時間間隔重新檢測環(huán)境大氣。應(yīng)進行反復(fù)的檢查，保證沒有易燃氣體或液體、有毒氣體或惰氣從相鄰或相接的處所進入作業(yè)地點。
        所使用的焊接和其他設(shè)備，必須在每次使用前認真地加以檢查以保證其處于良好狀態(tài)，需要時，應(yīng)按照要求正確接地。當使用電弧設(shè)備時必須加以特別注意，以保證：
        · 在已除氣的處所進行電源連接；
        · 實際使用的電源線足以承受所需的電流而不會超負荷、引起發(fā)熱；
        · 橫越甲板放置的軟性電纜，其絕緣狀態(tài)必須良好；
        · 通至作業(yè)現(xiàn)場的電纜線路應(yīng)是盡可能安全的、只能經(jīng)過已除氣的或惰化的處所；和
        · 對地連接應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場鄰近并有接地回路電纜直接回到電焊機。
        構(gòu)成簽發(fā)熱工作業(yè)許可證所根據(jù)的各種條件的任何改變均應(yīng)使該許可證失效，熱工作業(yè)必須停止，知道所有安全措施已重新檢查確認和新的熱工作業(yè)許可證已簽發(fā)方能恢復(fù)作業(yè)。
        2.9 工具的使用
        2.10 噴沙和機械動力工具
        必須注意的是，雖然噴沙和使用機械動力工具在正常情況下不認為屬于熱工作業(yè)的定義，但只應(yīng)在下列的條件下這兩種作業(yè)才可以被批準：
        · 作業(yè)地點沒有油氣施放或不積存可燃氣體為前提，并應(yīng)沒有可燃物質(zhì)。