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1、概況
新景礦保安分區(qū)進(jìn)風(fēng)立井深為450米，井筒直徑為7米，現(xiàn)已施工了400米，預(yù)計(jì)能在八月底完成立井施工。為了保證立井抓巖機(jī)、吊盤、滑膜等回收工作安全順利進(jìn)行，特編制如下安全技術(shù)措施：
2、組織措施
在回收過程中，分公司將成立回收組織機(jī)構(gòu)。
組長：尚永紅、張玉祥
副組長：王建軍、霍炳春
回收人員：綜合隊(duì)
趙艾良負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)人員分工工作。
3、施工工藝：
3.1.1井筒回收項(xiàng)目
1、HZ-6B型抓巖機(jī)1個(gè)
2、雙側(cè)吊盤1個(gè)
3、滑模15快
4、風(fēng)水管
5、風(fēng)筒
6、安全梯。
3.1.2地面回收項(xiàng)目：
1、混凝土攪拌站
2、溜槽
3 .1.3施工順序
混凝土攪拌站 溜槽 抓巖機(jī) 滑模 吊盤（風(fēng)筒、電纜線、風(fēng)水管） 封口盤 安全梯
4、安全技術(shù)措施
井筒回收：
4.1.1抓巖機(jī)回收：
1、HZ-6B型抓巖機(jī)技術(shù)參數(shù)；
抓巖機(jī)總重量：11092Kg
機(jī)架重量：8325 Kg
抓斗重量：2767 Kg
2、回收抓巖機(jī)設(shè)備：
利用2.5米提升機(jī)進(jìn)行抓斗的回收工作，利用16T穩(wěn)車回收機(jī)架。
3、JZ16/1000型鑿井絞車技術(shù)參數(shù)：
鋼絲繩額定壓力：160N； 卷筒容繩量：1000M
鋼絲繩平均速度：快速0.1m/s； 慢速：0.05m/s
鋼絲繩直徑：?7mm； 電機(jī)功率：37kw
4、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：
機(jī)架重量g1=mg=8325%uD79.8=81585N
?7鋼絲繩重量：g2(520m) =mg=2797%uD79.8=27415N(其中：?7鋼絲繩銘牌上已注明520m鋼絲繩質(zhì)量為2797kg)
37鋼絲繩總破斷力（F1）：838750N；
n=F1/(g1+g2)=838750/(81585+27415)=7.69>6
5、抓斗回收方法:
首先由大抓司機(jī)將機(jī)架與抓斗間的l連接裝置解除；然后在抓斗起吊點(diǎn)處掛一5T起重環(huán)，同時(shí)由電修工把長度為3米、繩徑為18.5mm的鋼絲繩雙繩環(huán)套在起重環(huán)內(nèi)；最后電修工把繩環(huán)套再提升機(jī)鉤頭上面，由2.5米提升機(jī)將抓斗提到井上，到達(dá)井口后，井口信號工關(guān)閉井蓋門，然后井口信號工聯(lián)系提升機(jī)房，住提升四級以0.1-0.3m/s的速度下方抓斗，同時(shí)綜合隊(duì)人員將長度為5米、直徑為20mm的棕繩栓能在抓斗上面往井口外面拉（離開井蓋門）；等到抓斗到達(dá)井口邊緣時(shí)，電修工利用5T裝載機(jī)將抓斗吊到材料組院內(nèi)。
機(jī)架回收方法：
1）首先由綜合隊(duì)拆除吊盤上面抓巖機(jī)口處的木板、拆除機(jī)架保險(xiǎn)繩、“U”型螺栓及支撐機(jī)架的倆根長度為1400mm的工字鋼。
2）其次由盤上信號工給井口信號工打點(diǎn)、井口信號工給井口穩(wěn)車群打點(diǎn)，使機(jī)架離開吊盤。
3）接著由綜合隊(duì)利用厚度為80mm的木板將吊盤上的抓巖機(jī)口堵?。ㄓ?#鐵絲將木板與固定抓巖機(jī)的工字鋼進(jìn)行連接）。
4）在機(jī)架上體的過程中，首先綜合隊(duì)拍倆名人員乘坐吊桶觀察機(jī)架的上提過程（吊桶一直在井架上方），如機(jī)架出現(xiàn)大幅度擺動等異常情況時(shí)，吊桶內(nèi)的人員利用對講機(jī)聯(lián)系井口信號工，井口信號工向穩(wěn)車群打點(diǎn)停止機(jī)架的提升工作；然后穩(wěn)車司機(jī)操作16T穩(wěn)車將機(jī)架慢慢上提。等到機(jī)架距離井蓋門3米的位置時(shí)停止穩(wěn)車操作，由綜合隊(duì)拆除封口盤上面的抓巖機(jī)口的木板等到機(jī)架提到封口盤上方時(shí)，綜合隊(duì)將封口盤上面抓巖機(jī)扣處的木板用7寸鐵釘釘??；在幾家慢慢下放的過程中同時(shí)利用井口25kw絞車慢慢將機(jī)架拉到井口邊緣空曠處，將其平置于地上。
5）最后由電修工將16T穩(wěn)車鋼絲繩上面的鉤頭拆除，由穩(wěn)車司機(jī)將剩余的鋼絲繩纏繞在16T穩(wěn)車滾筒上。同時(shí)由抓巖機(jī)司機(jī)及維護(hù)工將抓巖機(jī)分解，最后將抓巖機(jī)用5T裝載機(jī)吊到材料組院內(nèi)。由于穩(wěn)車屬于短時(shí)工作制懸吊設(shè)備，因此在提升過程中必須是工作30分鐘，然后停機(jī)30分鐘，以降低電機(jī)的溫升。如此運(yùn)行-停歇使用。
6、穩(wěn)車司機(jī)注意事項(xiàng)：
1)提升抓巖機(jī)時(shí)，必須是主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
2)在提升抓巖機(jī)的時(shí)候隨時(shí)注意鋼絲繩的擺動情況。如擺動太大立即停車。
3)在提升抓巖機(jī)的時(shí)候隨時(shí)注意電控柜上面電流表的指示，如指針擺動幅度較大立即停車；電機(jī)有異常聲音或溫度較高時(shí)立即停車。
4)在開車前認(rèn)真檢查電控柜，確認(rèn)穩(wěn)車能正常使用；檢查工作制動閘及安全制動閘。
5)主令控制器在操作時(shí)，應(yīng)該由LK-1逐級扳向LK-5，使得穩(wěn)車慢慢加速。
6)松閘時(shí)，工作制動器水平方向總間隙不大于1mm；制動時(shí)，閘帶與閘輪接觸面積不小于80%。松閘時(shí)，安全制動器水平方向總間隙不大于3mm；制動時(shí)，閘帶與制動器接觸面積不小于85%。
7)檢查渦輪減速機(jī)內(nèi)油位，油位高于蝸桿即可。減速器滾動軸承處涂抹足量的鋰基潤滑脂。
8)鑿井絞車實(shí)行短期工作制，不宜吊重長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用。每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過2小時(shí)。
9)在穩(wěn)車每次進(jìn)行提升之前，必須由機(jī)電檢查工檢查渦輪、蝸桿的磨損度，發(fā)現(xiàn)超限，立即停止使用。
10)鑿井絞車(穩(wěn)車齒輪嚙合面積沿齒長≧50%，沿齒高≧40%。潤滑良好，無裂紋。磨損不超過原齒厚的20%)。
(其中1、2、3、4、5、6、7、8、9、10項(xiàng)為其他穩(wěn)車檢查的公共內(nèi)容)
4.1.2滑?；厥?br>





4.1.3吊盤回收
1、吊盤懸吊穩(wěn)車及吊盤有關(guān)技術(shù)參數(shù)：
吊盤懸吊穩(wěn)車技術(shù)參數(shù)：
穩(wěn)車型號：JZ-10/600型鑿井絞車；
穩(wěn)車電機(jī)：電壓380V,功率22kw；
穩(wěn)車數(shù)量：4臺；
吊盤有關(guān)技術(shù)參數(shù)；
吊盤重量：g1=mg=12800%uD79.8=125440N(備注：4根；?1鋼絲繩銘牌上已注明520m鋼絲繩質(zhì)量為1902kg)
2、吊盤懸吊鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：
?1鋼絲繩總破斷力(F1)：60850%uD79.8=596330N；
安全系數(shù)驗(yàn)算：
n=F1/(g1+4g2)=596330/｛(125440+4?642)/4｝=11.9>6
3安全注意事項(xiàng)：
1)在整個(gè)工作過程中，分管安全、機(jī)電、生產(chǎn)的經(jīng)理助理必須在場，由調(diào)檢站長統(tǒng)一指揮。
2)安檢員必須在施工現(xiàn)場排查不安全隱患。
5、吊盤回收方法：
1）、在回收吊盤之前（吊盤上面禁止有其它設(shè)施），已經(jīng)將抓巖機(jī)回收上井，所以必須進(jìn)行調(diào)盤。
2）吊盤上升過程利用集中控制進(jìn)行。即四臺吊盤懸吊穩(wěn)車同時(shí)動作。
3）注意事項(xiàng)：
1、由電修工提前在四臺穩(wěn)車電控柜里放置一定數(shù)量100A的熔斷器，以防因吊盤上升過程中負(fù)荷大將熔斷器燒斷及時(shí)更換。
2、穩(wěn)車必須由主提升司機(jī)進(jìn)行操作。一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
3，電修工提前將穩(wěn)車電控柜的門打開，以便及時(shí)處理故障。
4、在每臺穩(wěn)車旁邊至少有一名攜帶工具的電修工在場。
5、在提升吊盤的時(shí)候隨時(shí)注意電控柜上面電流表的指示，如指針擺動幅度較大立即停車；電機(jī)聲音異?；驕囟容^高時(shí)立即停車。

消防檢測器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物，并定期檢查、排除隱患。

延慶區(qū)電氣檢測

西城區(qū)消防安全評估