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**下巷車場現(xiàn)為巖巷掘進，目前已經(jīng)水平掘進38.78m，斜巷掘進4m預(yù)計再有17.36m即將遇到煤層。為保證該工作面見煤期間的施工安全，特制定本措施。
一、現(xiàn)場概況
**下巷車場現(xiàn)為巖巷掘進，目前已經(jīng)水平掘進38.78m，斜巷掘進4m，預(yù)計再有17.36m即將遇到煤層。巷道高3m，寬3.5m。目前1507下巷車場巷道距煤層最小法向距離為10m。預(yù)計**下巷車場煤層參數(shù)：煤層走向17%uB0，傾向107%uB0，傾角19%uB0，煤層厚度5.53m。
二、現(xiàn)場管理
1、安全重點：嚴(yán)禁誤見煤；見煤期間加強爆破管理、瓦斯治理。
2、安全負(fù)責(zé)人：巷修隊當(dāng)班班組長、抽放隊當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人。
三、效果檢驗措???
為了保證見煤期間的安全，目前在**采區(qū)二平臺抽放泵站里段專用回風(fēng)巷拐彎處布置有14個瓦斯預(yù)抽鉆孔進行抽放，在預(yù)抽后布置效果檢驗鉆孔對預(yù)抽效果進行檢驗。
在巷道從目前位置向前繼續(xù)掘進13.75m時，即**下巷車場巷道距煤層最小法向距離2m時，施工效果檢驗鉆孔。
1、在**下巷車場巷道距煤層最小法向距離2m時，使用ZQS-50/1.8S型手持式氣動鉆機在**下巷車場迎頭施工4個效果檢驗孔，對煤層瓦斯參數(shù)進行檢驗，鉆孔直徑60mm。
2、檢驗方法：效果檢驗方法采用鉆屑瓦斯解吸指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法和鉆孔瓦斯涌出初速度法。
（1）效檢孔的布置采用倒三角形布孔，在迎頭打4個鉆孔，每個孔深10m，中間孔布置在迎頭煤壁中間，其它三個孔位于巖巷掘進面正前煤壁的上部和兩側(cè)，終孔位置位于巷道兩幫2～4m。（效果檢驗鉆孔布置示意圖附后）
(2)操作要求：見煤后單孔鉆屑瓦斯解吸指標(biāo)和鉆屑量每米測定一次，鉆孔瓦斯涌出初速度每2m測定一次。
(3)要求達到的效果及各指標(biāo)的臨界值，如表1所示：
表1：效果檢驗各指標(biāo)的臨界值
效檢指標(biāo)鉆屑瓦斯解析指標(biāo)K1 (mL/(g%uB7min))瓦斯涌出初速度q（L/min）鉆屑量Smax(Kg/m)
臨界值＜0.5＜5＜6
經(jīng)效果檢驗后，表1中任何一指標(biāo)不超臨界值時，證明無突出危險性；任何一個指標(biāo)超臨界值，則證明有突出危險性，需要增加瓦斯預(yù)抽時間。并再次進行效果檢驗，直到檢驗證明措施有效。
經(jīng)過效果檢驗證明措施有效、工作面無突出危險性，可不采取局部綜合防突措施，方可繼續(xù)向前掘進。
四、通風(fēng)系統(tǒng)
由于**工作面下巷車場開口位置位于五采區(qū)軌道二平臺，在掘進**工作面下巷車場及回風(fēng)道時布置獨立的通風(fēng)系統(tǒng)確實有困難，因此要先掘進**下巷車場及回風(fēng)道，在下巷車場及回風(fēng)道掘進期間將與**采區(qū)下部形成串聯(lián)通風(fēng)。
為保證串聯(lián)通風(fēng)期間礦井安全生產(chǎn)，特制定本措施。
（一）、安全重點
1、**下巷車場及回風(fēng)道掘進期間，在未形成獨立的通風(fēng)系統(tǒng)時，**采區(qū)其它所有采掘作業(yè)地點不得再次串聯(lián)通風(fēng)。
2、**下巷回風(fēng)道與**采區(qū)專用回風(fēng)巷貫通前要制定專項巷道貫通措施。
3、機電運輸部要加強對機電設(shè)備的檢查，嚴(yán)防檢點設(shè)備出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
（二）、安全措施
1、掘進工作面的風(fēng)機實行“三專兩閉鎖”，并實現(xiàn)雙風(fēng)機雙電源和風(fēng)機自動倒臺，以及自動切換三通并實現(xiàn)停風(fēng)瓦斯超3%風(fēng)機自動閉鎖功能。施工隊要指定人員看護局部通風(fēng)機，保證風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常。
2、在局部通風(fēng)機附近10m范圍內(nèi)要安裝直通礦調(diào)度的電話，并保持通訊暢通。
3、**工作面下巷車場及回風(fēng)道掘進面要安設(shè)監(jiān)控分站及傳感器，監(jiān)控分站安設(shè)在風(fēng)機的上風(fēng)側(cè)。安裝四臺瓦斯傳感器，T1:安裝在掘進工作面距迎頭3m-5m處，T2:安裝在掘進工作面中部，T3:安裝在掘進工作面回風(fēng)流距回風(fēng)口10-15m處，T4:安裝在局部通風(fēng)機前5m的進風(fēng)流中，所有傳感器必須吊掛在距頂板（梁）不得大于300mm，距巷道幫（壁）不得小于200mm；并且頂板完好、無淋水的地方。
4、瓦斯傳感器T1、T2、T3報警濃度為≥0.7%CH4，斷電濃度為≥0.8%CH4，復(fù)電濃度為＜0.8%CH4。T4報警濃度為≥0.5%CH4，斷電濃度為≥0.5%CH4，復(fù)電濃度為＜0.5%CH4。T1 、T2、T3、T4的斷電范圍均為該掘進工作面內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。
5、**工作面下巷車場及回風(fēng)道回風(fēng)流經(jīng)區(qū)域所有的采掘工作面、機電硐室、機電設(shè)備處的進風(fēng)側(cè)必須安設(shè)瓦斯傳感器，瓦斯檢查員要認(rèn)真檢查進入被串工作面的風(fēng)流中的瓦斯及二氧化碳濃度，不得超過0.5%。瓦斯傳感器具體安裝位置為采煤工作面安設(shè)在進風(fēng)口5m范圍內(nèi)，掘進工作面安設(shè)在局部通風(fēng)機前5m處，機電硐室及機電設(shè)備處安設(shè)在進風(fēng)口前5m處，安設(shè)的所有瓦斯傳感器報警濃度為≥0.5%CH4，斷電濃度為≥0.5%CH4，復(fù)電的濃度為＜0.5%CH4；斷電范圍是所安設(shè)的采掘工作面、機電硐室及機電設(shè)備處所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。
6、所安設(shè)的甲烷傳感器，必須按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定進行調(diào)校，對甲烷傳感器超限斷電功能每7天調(diào)校1次。必須保證該地區(qū)甲烷監(jiān)測儀器靈敏可靠，監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。
7、**工作面下巷車場及回風(fēng)道掘進期間，通風(fēng)隊要認(rèn)真落實該地區(qū)以及下部受影響區(qū)域的瓦斯、二氧化碳等各項規(guī)章制度，每小班要安排專職瓦斯檢查員進行瓦斯等有害氣體檢查工作；瓦斯檢查員要嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查、交接班等制度，杜絕出現(xiàn)空班漏檢、假檢現(xiàn)象。
8、掘進工作面因停電等原因造成瓦斯積聚或超限時，必須制定專項瓦斯排放措施，經(jīng)礦總工程師審批后進行排放。排放瓦斯期間掘進工作面回風(fēng)流經(jīng)巷道和工作面必須切斷電源、停止工作，撤出人員。
9、在該工作面掘進過程中，應(yīng)準(zhǔn)確掌握前方地質(zhì)構(gòu)造，如遇異常情況必須采取措施進行處理，確保被串風(fēng)流中瓦斯及二氧化碳濃度均不超過0.5％。
10、通風(fēng)隊監(jiān)測監(jiān)控中心要注意觀察**采區(qū)其它地點的風(fēng)速及瓦斯變化情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即匯報通風(fēng)調(diào)度及礦調(diào)度???并進行處理。
11、**工作面下巷回風(fēng)道與**采區(qū)專用回風(fēng)巷貫通前要制定專項巷道貫通措施，防止通風(fēng)系統(tǒng)紊亂、防止冒頂。巷道貫通時公司要組織人員現(xiàn)場跟班。巷道貫通后要調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)并對全礦井進行全面的風(fēng)量、瓦斯?jié)舛葴y定，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理。
（三）見煤期間，需加強通風(fēng)系統(tǒng)管理
（1）通風(fēng)隊要加強對通風(fēng)系統(tǒng)的維護和檢修工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定，局部通風(fēng)機不得吸循環(huán)風(fēng)。
（2）見煤期間，巷修隊、通風(fēng)隊要加強該巷道局部通風(fēng)管理，確保迎頭所需的風(fēng)量。
（3）局部通風(fēng)機實行雙風(fēng)機雙電源，風(fēng)機自動倒臺，供電實行“三?！?、“兩閉鎖”，停風(fēng)、停電、瓦斯?jié)舛瘸^3.0%自動閉鎖風(fēng)機電源。
（4）局部通風(fēng)機必須設(shè)專人看管，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度；局部通風(fēng)機供風(fēng)不正?；騻溆镁植客L(fēng)機不能正常工作時嚴(yán)禁爆破作業(yè)。
五、爆破要求
1、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖放炮制”。
“一炮三檢制”：裝藥前、爆破前、爆破后要認(rèn)真檢查爆破地點附近的瓦斯，瓦斯超過１％，不準(zhǔn)爆破。 　　
“三人連鎖放炮制”：爆破前，放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出爆破口哨進行爆破，爆破后三牌各歸原主。
2、該地區(qū)安全防護措施主要采用遠(yuǎn)距離爆破。
**下巷車場見煤采用遠(yuǎn)距離爆破進行施工，一次全斷面揭穿煤層，爆破時間選擇在八點班與四點班交接班期間。爆破前，首先由調(diào)度通知**下巷車場開口以里區(qū)隊的跟班副隊長和瓦斯檢查員進行組織撤人，然后安排人員到警戒位置進行站崗，撤人、站崗工作就緒后，向調(diào)度匯報。調(diào)度確認(rèn)**下巷車場開口以里人員全部撤至**下巷車場開口以外及站崗人員就緒后，方可通知放炮員連接母線，進行爆破。另外，爆破前，需將風(fēng)筒保護好，防止爆破時將風(fēng)筒破壞，造成瓦斯超限。
爆破時必須將**水平井底車場、**上下巷的正反向風(fēng)門、水溝防逆風(fēng)裝置全部進行臨時關(guān)閉，爆破后，應(yīng)及時打開。

電氣檢測designer里面不叫DRC了，在Project菜單下面有個compile sch.doc，選這個命令？

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