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北京消防|工作面軌道設(shè)計方案安全措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:48:10

一、軌道鋪設(shè)及絞車安裝設(shè)備
軌道鋪設(shè)、絞車安裝及防跑車設(shè)施全部由安裝負(fù)責(zé),隊長負(fù)全部安全和質(zhì)量責(zé)任。
1、軌道鋪設(shè):軌距為600mm,11盤區(qū)軌道巷與軌道巷順槽交叉點安裝曲率半徑6米、24Kg/m的標(biāo)準(zhǔn)道岔一套,工作面軌道巷順槽口設(shè)置一車場安裝曲率半徑6米、24Kg/m的標(biāo)準(zhǔn)道岔,用標(biāo)準(zhǔn)枕木、4個道釘及卡棍加固,道尖處里一外二道釘,枕木間距不得大于0.8m,枕木底用石子等墊實墊平。
2、防跑車設(shè)施安裝:4#軌道下山與軌道巷順槽口交叉處設(shè)置一爬軌式阻車器,在軌道車場前后各設(shè)置一個爬軌式阻車器及撈車器,外設(shè)一擋車門。回風(fēng)巷道內(nèi)的“一坡三擋”防跑車設(shè)施必須齊全,按照規(guī)程要求進(jìn)行設(shè)置。
3、工作面絞車選型設(shè)計
絞車號為JD-1.6,工作支架的重量為11940kg,鋼絲繩的長度為300米,工作面坡度為4%uB0,鋼絲繩直徑為18.5,平板車的重量為1500kg。摩擦系數(shù)為f1=0.01,滾動摩擦系數(shù)f2=0.2,
根據(jù)公式=Mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)
=11940*10*(0.07+0.01*0.99)+1.1215*300*10*(0.07+0.2*0.99
=10.44KN(故選絞車的牽引力大于10.44KN)
鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力KN)
Ma=6*10.44
=62.64(故鋼絲繩的直徑為18.5)
絞車型號JD-1,運載重量為3000kg,鋼絲繩的長度為300,平板車的重量為1.5T,
工作面最大坡度為4%uB0摩擦系數(shù)f1=0.01,滾動摩擦系數(shù)f2=0.2,鋼絲繩直徑為12.5每米的重量為0.553kg。
根據(jù)公式=Mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)
=3000*10*(0.12+0.01*0.99)+0.553*300*(0.12+0.99*0.2)
=5.42KN(故選絞車的牽引力大于4.42KN)
鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力KN)
Ma=6*5.42
=32.52(故鋼絲繩的直徑為12.5)
4、絞車安裝
1、絞車安裝地點應(yīng)設(shè)置硐室,硐室應(yīng)同時滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時,距軌道上午安全距離不得小于0.4m,控制開關(guān)不得擺放于絞車運行方向前方,距軌道安全距離不小于0.7m,并滿足開關(guān)檢修要求。
2、25KW安裝必須采用混凝土基礎(chǔ)固定,要求絞車穩(wěn)固、牢靠,滿足提升安裝要求。25KW絞車應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)固定。
3、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作,卷筒上至少要保留6圈余繩,繩孔不得有脫利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不得形成脫角。長度不得超過絞車名牌規(guī)定最大容繩量,繩徑與絞車名牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩的高度為所用鋼絲繩直徑的25.倍以上,嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴(yán)禁鋼絲繩有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形、銹蝕等現(xiàn)象。
4、絞車的司機側(cè)應(yīng)裝有不小于2mm厚合格的金屬護(hù)身擋板。


電氣檢測這樣的標(biāo)準(zhǔn)還是很多的。常規(guī)測試和加速壽命等等!

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