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一、工程概況
12041下順槽布置在二1煤層中，沿二1煤層底板掘進，煤層厚度平均8m，12041下順槽原支護采用11#礦工鋼梯形對棚支護，12041下順槽主要用于12041工作面行人、運煤等需要。因12041下順槽巷道壓力較大，里段支架變形需進行維修。為確保施工安全，特編制本安全技術措施。
二、巷道支護方式及規(guī)格
1.采用11#礦工鋼梯形對棚支護，塑編網(wǎng)（7500mm?0mm）及背木(直徑不小于50mm，長800mm)背設幫頂。頂幫有空洞時，可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距：頂部為300mm，兩幫為400mm。塑編網(wǎng)搭接長度200mm，逢孔必連，每隔200mm??網(wǎng)繩打一個死結，連接牢固。
2.維修后的支護規(guī)格：上凈寬2600m，下凈寬4000m，凈高不低于2200m，凈斷面7.3m2，棚距為700mm，扎角72%uB0。
三、施工方法
1.維修時，主要對巷道進行挑頂，并更換變形棚梁及棚腿。
2.以手鎬配合風鎬落煤（矸），皮帶運輸機運輸。
四、質量標準
1.巷道凈高不少于2200mm，允許誤差為-30～+50mm。
2.棚距700mm,允許誤差-50mm。
3.棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，允許誤差?mm，梁水平度誤差≤40mm。
4.支架的迎山角為巷道坡度的1/6～1/8，嚴禁過山或退山。
5.背木、撐桿要打牢打勻，成一直線。每棚應打撐桿7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，兩幫棚腿距底板1000mm和距頂200mm處各1根。
6.柱腿應立于實底，底板松軟時加墊木鞋，木鞋規(guī)格為長%uD7寬%uD7厚=300mm?0mm?mm，并保持200mm柱窩深度。
7.梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。
8.頂板冒落超過400mm必須使用背木、荊笆接頂，接頂要鋪設嚴密。
9.巷道干凈整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放整齊，電纜管線懸掛順直。
五、施工工藝
施工準備-維修地點前后加固-超前支護-拆除原支護-維修架棚-檢查質量-清理
1.施工準備
（1）維修前，首先將該地點前后10m范圍內的電纜落地并用廢舊皮帶遮蓋加以保護，或用硬質膠皮管包裹處理。
（2）維修前，必須清理好退路，維修地點前后巷道5m內高度達到1.8m以上，保證后路暢通無阻。
(3)維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬（不小于1.6m）、尖釬等回棚工具及金屬網(wǎng)、背木、坑木等護頂背幫材料，備足防冒頂材料：坑木10根（%u3A6不小于140mm），荊笆50片，背木50根，前探梁背板3塊，金屬網(wǎng)20片，編織袋30個。
（4）維修前，要先對施工地點前方5m范圍內的棚梁用DW22-300/100單體液壓支柱或木點柱采用打設抬棚或點柱方式進行臨時加固，支柱與工字鋼棚梁接口處用木楔打緊。支架變形嚴重的要打設抬棚進行加固，爛頂漏幫重新背設。
2.臨時支護
采用2根3m長%u3C0型鋼梁和固定器及護頂材料進行臨時支護。護頂材料：頂梁、背木、塑編網(wǎng)、木板（寬150mm、厚50mm、長1200mm；兩塊）。
（1）對前探梁及固定器進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。
（2）安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鉤掛在已維修完好的原支架頂梁上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
（3）固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好固定器，三人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器，二人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。
（4）前移前探梁：一人扶好前探梁，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁松動，兩人配合移動前探梁；移動至需要位置，一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。
（5）超前支護：控頂距為800mm，前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。
（6）前探梁距工作面迎頭距離不大于300mm，當頂板暴露寬度達到0.3m時，要立即伸出前探梁，前探梁上方架設木板臨時支護頂板，嚴禁空頂作業(yè)。
3.維修架棚
（1）架設頂梁
根據(jù)中腰線用手鎬配合風鎬掏出頂梁的位置，將頂梁架在伸出的前探梁上，調整好頂梁并背設好頂部，將前探梁固定緊。
（2）拆除舊棚
①拆舊棚時用手鎬配合風鎬松幫，先在支架周圍掏出100mm～200mm間隙，釋放原支架應力。
②施工人員配合好，拆除原工字鋼棚頂梁，防止梁掉傷人。
③用手拉葫蘆拉出棚腿。拆除工字鋼棚腿時，人員一定要站在棚子的側面，避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
（3）挖柱窩：按要求將柱窩挖至設計深度。挖柱窩時，須由專人觀察頂板。
（4）立棚腿：棚腿載入柱窩，扶正并與頂梁合口。
（5）檢查質量：支架要架設要穩(wěn)固牢靠，幫頂背設符合要求。
4.檢查質量
架棚后應對以下項目進行檢查，不合格時應及時處理：
（1）頂梁和棚腿接口處是否嚴密吻合；
（2）梁棚接口處及柱腿至中線的距離；
（3）支架是否歪扭、前傾后仰；
（4）支架幫頂是否按規(guī)定背嚴背牢；
5.清理
清理現(xiàn)場，確保維修后地點無淤泥、無積水、無雜物，做到文明施工。
六、運輸系統(tǒng)
運煤（矸）系統(tǒng)：施工地點→12041工作面下順槽→12采區(qū)皮帶下山→主煤倉→裝???斜巷→定量倉→主井→地面。
運料系統(tǒng)：地面→副井→副井軌道下山→主井東大巷→12采區(qū)軌道下山→12采區(qū)三聯(lián)巷→12041下順槽→施工地點。
七、安全技術措施
（一）頂板管理
1.施工前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。如果頂幫松散易冒落，必須先打撞楔（1.5m長的杄椽）,防止冒頂片幫造成事故。撞楔施工方法：維修處的支架頂部，按100～200mm間距，上仰角5%uB0%uB0，打入撞楔，頂梁外留200mm，并將頂部用背木打緊，打入煤體斜長為1.2m，維修每次只能施工一棚。
2.跟班負責人在作業(yè)期間時刻檢查工作地點的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。作業(yè)地點發(fā)生片幫冒頂事故時，作業(yè)人員要立即向跟班負責人和調度室匯報，并且及時將作業(yè)人員撤離施工地點。
3.作業(yè)時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時，要處理好后再進行施工。

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