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1．吐鏈時(shí)，面溜司機(jī)和絞車司機(jī)相互配合好，防止將繩拉斷，且點(diǎn)車時(shí)人員躲開機(jī)頭下方，防止跑鏈傷人。
2.拆采面運(yùn)輸機(jī)前，將運(yùn)輸機(jī)電門打零位，電纜吊掛好，防止擠壞。
3．采面運(yùn)輸機(jī)斷節(jié)前，必須將下機(jī)頭架子和減速器用40T大鏈與支架攠好，防止斷節(jié)或機(jī)頭解體時(shí)溜下傷人。
4．采面牽運(yùn)溜槽前由現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)進(jìn)行安全確認(rèn)，保證繩道及采面下口無人作業(yè)。觀察溜槽運(yùn)行情況的人員要躲入液壓支架架箱內(nèi)或溜槽上方觀察，發(fā)現(xiàn)溜槽刮架腳、幫柱或卡住時(shí)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，處理好后再開車。
5、牽運(yùn)溜槽時(shí)若有刮倒或失效的單體液壓支柱，要及時(shí)補(bǔ)打并用鉛絲把柱頭與頂網(wǎng)拴牢，支柱要迎山有勁，煤幫插嚴(yán)背實(shí)，有問題處理好后再作業(yè)。

北京鑫湘寧消防檢測(cè)公司簡(jiǎn)介

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