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北京消防|副井井底車場起底鋪軌安全技術措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:48:35
根據(jù)礦上統(tǒng)一安排，進行副立井井底車場段起底臨時軌道鋪設工作，為了保證施工安全，特編制此措施。
一、概況：
根據(jù)初設要求,副立井井底車場設計斷面為半圓拱直墻形，規(guī)格為4.7*3.35m，現(xiàn)場巷道高度不夠，為滿足設計要求本段需要起底，長度為80m ，起底后需鋪設臨時軌道。
軌道鋪設采用道喳道床，道碴厚度220mm，軌面至底板350mm，軌距600mm，軌型24kg/m，軌道長4.5m，木軌枕(150*200*1200mm)，道岔為臨時道岔，道岔鋪木軌枕，軌枕下加100mm碎石，軌道面至巷道底400mm；軌枕間距1000mm。
二、施工地點及工具：
1、 施工范圍：重車方向搖臺處向里80m段（附施工平面圖）。
2、 施工工具：采用G10(G20)型號風鎬施工。
3、 濕式噴漿機一臺
三、施工前的準備：
1、地測科嚴格按照設計在巷道兩側布設腰線，腰線標高為軌面上1000mm。
2、施工前先將支護材料、鋪軌材料運輸?shù)轿弧?/div>
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3、施工前必須將風管、水管、電纜接至施工地點并安設好相應的施工設備。
四、施工方法：
1、起底前先觀察巷道頂?shù)装迩闆r，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2、將原有軌道拆除后再進行起底工作，起底達到要求時在鋪設軌道，分段施工。
3、起底采用風鎬施工，起底后矸石采用人工裝車。
4、起底后對懸空的巷道兩幫要先進行支護，砌碹段起底2m用料石結實支護一次，噴漿段10m支護一次，起底超過1m處必須補打錨桿。
五、施工質量要求：
1、巷道高度必須達到設計高度，以巷道腰線為基準，腰線距軌面1000mm。
2、新釘?shù)牡酪笃街狈€(wěn)，坡度達到設計要求，軌距誤差范圍-5mm---+10mm，軌枕間距偏差不超過100mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯差、高低差不大于5mm， 嚴禁出現(xiàn)雜拌道，浮枕、吊板。
六、安全技術措施：
（一）起底安全措施
1、起底前先觀察巷道頂?shù)装迩闆r，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度發(fā)現(xiàn)，頂板有開裂、松動、冒落必須先處理后再起底。
2、使用風鎬前要將風鎬尖安裝牢固，人員要緊握風鎬，嚴格執(zhí)行《風鎬操作規(guī)程》，開挖人員要避開風鎬前方防止風鎬尖端傷人。
3、施工期間，安檢員、瓦檢員、副隊長必須跟班作業(yè)，保證施工質量及安全生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報調度室。
4、人工裝車時要站在同一側裝車，并應注意前后距離，避免相互碰傷，如分別站在礦車兩側同時裝矸時要相互照看，眼隨鍬頭走，確保矸石落入礦車內(nèi)，嚴禁埋頭亂扔矸石過位傷及其他人員。
5、嚴禁懸空道作業(yè)，起底后矸石必須及時運輸出井，嚴禁堵塞巷道1/3斷面。
6、對于施工過程中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，必須處理完畢后，確認安全方可施工，堅持不安全不生產(chǎn)的原則，嚴禁三違作業(yè)。
（二）釘?shù)腊踩胧?/b>
1、從地面向井下運軌時，絞車速度要放慢。
2、釘?shù)狼耙獪蕚浜盟玫牟牧霞肮ぞ摺?/div>
3、將釘?shù)赖囟蔚捻肥捌渌s物清理干凈。
4、新釘?shù)牡酪笃街狈€(wěn)，軌面高低，內(nèi)錯差、軌距差，水平誤差必須符合要求。
5、使用大錘、鎬、楸、撬棍等工具時，要注意前后左右人員，避免傷人。嚴格執(zhí)行《釘?shù)拦げ僮饕?guī)程》
6、 軌枕裝卸要輕拿輕放，避免傷人。
7、巷道內(nèi)的雜物必須清理干凈，防止絆倒人員，造成傷害事故。
8、搬運軌道時嚴禁直接使用手抬，需要采用繩套系在兩頭用長杠 抬到指定位置。搬運時要同心協(xié)力，防止發(fā)生傷人事故。
9、裝卸、鋪設鋼軌與軌枕時要仔細小心，避免擠壓碰傷現(xiàn)象發(fā)生。
10、其他未盡事項嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》規(guī)定。參加人員必須認真學習本措施，并簽字。
七、附施工平面圖
電氣檢測電氣裝置可以通過點檢驗的條件。
北京優(yōu)質消防檢測、材料檢測、燒樣檢測提供機構。
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