久久这里精品国产免费99热_久久久精品日韩av大片_日韩午夜精品一区在线观看_日韩国产精品久久午夜夜伦鲁鲁_91欧美精品激情在线观看_黄色网站超碰在线观看超碰_最新半岛束艺海语Vk_亚洲AV永久无码成人红楼影视_国产亚洲A∨片在线观看18女人_亚洲图片欧美天堂

9101加工作面推進至543處由于地質條件原因需拆支架一架。為確保支架拆、裝、運安全、順利進行，特編制本措施。作業(yè)連隊必須嚴格執(zhí)行本措施。
一、拆、裝、運支架前的準備工作
1、施工前施工人員必須認真學習設備的使用說明，熟悉刮板輸送機、支架的結構、性能及工作原理。
2、作業(yè)連隊必須認真將作業(yè)時的工具（鐵絲 鋼絲繩 繩卡 撬棍 起吊環(huán) 手拉葫蘆 三角架 手鉗 扳手及拆裝用的專用工具等）、設備準備齊全完好，并確保能正常使用。
3、綜采隊必須在施工前將所需支護（%u3A0梁、DW-25型單體柱）、起吊（錨桿、連接環(huán)等）材料兌運至回風順槽超前支護外20m處。
4、綜采隊在回風順槽距超前支護10m處南幫安裝JSDB-13型絞車一部，安裝必須符合絞車安裝的相關技術要求并通過相關部門驗收。
5、綜采隊在支架起吊處合適位置安裝起吊錨桿一組（3-4根）。
6、維修隊按軌道鋪設標準，延長9101加回風順槽軌道至距回風順槽超前支護5m處。
7、維修隊將最后一部JD-11.4小絞車移至距安全出口處15m處北幫，按標準安設。
8、維修隊將9101加回風順槽內，所有運輸?shù)男〗g車鋼絲繩，全部更換為15.5㎜新鋼絲繩，并按標準做好主副繩頭。
9、維修隊對絞車信號系統(tǒng)、防跑車裝置、及各種安全裝置進行全面檢查，不合格的必須進行處理，直至合格。
10、維修隊預先準備一輛兌運支架專用的平板車，至9101加回風順槽裝車處，并對平板車的連接裝置進行嚴格檢查和試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
11、準備足夠的用于固定設備的特制螺栓、花蘭螺栓、手拉葫蘆、連接環(huán)、鋼絲繩、繩卡、道木、板梁、楔子等。
二、支架拆、裝、運程序
1、采煤機割透煤壁后，采煤機推至后滾筒距機尾煤壁15m處的安全地點。
2、作業(yè)段的支架必須進行二次加壓確保支架初撐力符合相關要求，并打出前探梁護頂。
3、在二節(jié)槽處連接溜槽上方合適位置安裝起吊錨桿一組（3-4根）并在此處用單體液壓柱托道木點柱支護（必須有安全可靠的防倒裝置）。
4、停機后，將煤溜閉鎖且閉鎖鍵不少于2個。
5、在機尾過渡槽中將刮板上的大鏈拆開，用機尾處支架頂機尾，機尾松動后，用撬棍撬松機尾二節(jié)槽處連接溜槽，用吊鏈吊起甩到煤壁處。
6、溜槽用JSDB-13型絞車拖至回風順槽，擺好大鏈位置后，移機尾和溜槽對接嚴實后接好大鏈，清理現(xiàn)場。
7、騰出出架空間后將JSDB-13型絞車繩頭與W02號支架底座聯(lián)接牢固。
8、支架與絞車聯(lián)接好后將W02號支架卸載（卸載后支架高度應不大于1.3m）并拆除與之相連的液壓管路。
9、支架液壓裝置拆除后啟動JSDB-13型絞車將支架拖至起吊地點。
10、待支架拖出后，將原有支架支護改用DW-25型液壓柱配合2.2m%u3A0梁支護（支護見附圖）。
11、支架拖至起吊地點后，起吊裝車。
12、裝車后按“9101加工作面機尾--9101加回風順槽--9101加聯(lián)絡巷中部”路線將支架安全兌運至指定地點。
三、安全技術措施
1、采煤隊必須認真檢查作業(yè)地點的安全狀況進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，隱患處理完畢后方可作業(yè)。
2、進入煤壁作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行《9101加綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中有關進入煤壁、機道作業(yè)時的相關要求。
3、作業(yè)段的支架必須進行二次加壓確保支架初撐力符合相關要求，并打出前探梁護頂。
4、拆卸工作必須合理進行，不得硬敲硬撬，嚴防損壞。
5、拆除刮板輸送機溜槽時，應先停電閉鎖。
6、拉運時，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在頂板完好處觀察設備的拉運情況，如有問題立即停止拉運，處理好后方可進行。
7、拉運過超前支護時，必須嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則，即先只設臨時支柱在回掉原有支護。支架拖過后必須恢復原有支護。
8、鋼絲繩質量必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求。
9、絞車與鋼絲繩、溜槽、支架等必須連接可靠并通過監(jiān)管人員現(xiàn)場驗收合格后方可拉運，否則不得拉運。
10、絞車司機必須持證上崗，嚴格按信號操作，嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號，信號不清，嚴禁開車。
11、起吊設備前要根據(jù)零件（部件）重量，選擇合格的鋼絲繩及懸掛點，起吊設備用??及附件必須滿足安全要求。
12、起吊重物時，必須打設專用起吊錨桿，錨桿安裝必須符合相關規(guī)定后方可起吊。
13、施工時，施工連隊必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況，出現(xiàn)異常，立即采取措施進行處理，處理安全后方可繼續(xù)進行。
14、絞車使用前，必須設置可靠的全斷面隔離防護欄。以防止斷繩回彈傷人。
15、兌運單位必須至少有1名隊長跟班，并組織有經(jīng)驗的老司機和兌運工兌運。
16、在運輸過程中，車下端及兩側嚴禁站人，監(jiān)護重物運輸情況，傳遞信號人員必須跟在(上坡時）車的前面30m左右。
17、絞車與絞車換鉤處或在軌道上停車時，必須在兩側設置可靠的阻車器或阻車裝置，防止車輛下滑造成跑車。
18“一坡三擋”必須齊全可靠，其它阻車裝置嚴格按《軌道運輸安全技術措施》中所述執(zhí)行。
19、在運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”。
20、施工作業(yè)時，各施工單位必須設跟班副隊長進行現(xiàn)場跟班，負責拆、裝、運的現(xiàn)場指揮和安全工作。
21、施工作業(yè)時，安監(jiān)科必須設專職安檢員對拆、裝、運的現(xiàn)場進行現(xiàn)場跟班，負責工作面的安全監(jiān)查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患和三違行為要按有關規(guī)定進行處理。
19、施工作業(yè)時，帶班領導、跟班科長、技術員要經(jīng)常深入現(xiàn)場進行技術指導工作。
20、此段作業(yè)，全體操作人員必須聽從指揮，服從安排，嚴格執(zhí)行措施。
以上未述部分均嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《9101加綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。



生產(chǎn)科、動力科、調度室
二○一二年六月十日

我們這里還有消防安全評估-電氣檢測你這個應該是消防消防安全評估-電氣檢測，而不是我們所謂的消防安全評估(消防檢測)，在有設置消防報警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等場所每年都要委托有資質的單位進行一次檢測的。

如需進行電氣檢測，請聯(lián)系我們

消防檢測服務項目主要內容