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北京消防|更換二采皮帶安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:36
一、概述
二采原煤皮帶總長(zhǎng)1900米，現(xiàn)在使用的是PVG1000S-1000M輸送帶，隨著皮帶的延伸，為了提高抗拉強(qiáng)度，適應(yīng)生產(chǎn)需要，在春節(jié)檢修期間更換成ST1600MT668輸送帶，為了保證本次施工安全順利進(jìn)行，特編定本安全技術(shù)措施。
二、施工時(shí)間： 2010年 1月28日— 2月18日
三、更換方案和順序
1、把ST1600MT668輸送帶運(yùn)到二采皮帶機(jī)尾延伸開，每?jī)晒?jié)皮帶硫化在一起。
2、回撤順序：皮帶機(jī)頭→底皮帶→上皮帶→裝平板車
3、敷設(shè)順序：皮帶機(jī)尾→底皮帶→上皮帶→硫化接頭
三、勞動(dòng)組織
1、施工負(fù)責(zé)人：呂鳳新 安全負(fù)責(zé)人：呂鳳新
2、作業(yè)方式
（1）2010年1月28日-2010年2月11日采用“二八制”工作制。
（2）2010年2月12日-2010年2月18日采用“三八制”工作制。
3、勞動(dòng)組織
（1）2010年1月28日-2010年2月11日：礦抽調(diào)人員由運(yùn)輸工區(qū)組織，分兩班施工，每班由工區(qū)管理人員、隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸、硫化皮帶接頭，配有絞車司機(jī)、電工、維修工、把鉤工等操作人員若干名，人員合計(jì)26人。
人員配備勞動(dòng)組織圖表
工種 | 早班 | 中班 | 合計(jì) | 備注 |
跟班隊(duì)長(zhǎng) | 1 | 1 | 2 | |
電工 | 1 | 1 | 2 | |
維修工 | 8 | 8 | 16 | |
絞車司機(jī) | 1 | 1 | 2 | |
信號(hào)把鉤工 | 1 | 1 | 2 | |
工區(qū)管理人員 | 1 | 1 | 2 | |
合計(jì) | 13 | 13 | 26 |
（2）2010年2月12日-2010年2月18日：礦抽調(diào)人員配合運(yùn)輸工區(qū)分三班施工，每班由工區(qū)管理人員、隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織回撤、敷設(shè)、硫化皮帶接頭，配有絞車司機(jī)、電工、維修工、把鉤工等操作人員若干名，人員合計(jì)120人。
人員配備勞動(dòng)組織圖表
工種 | 夜班 | 早班 | 中班 | 合計(jì) | 備注 |
跟班隊(duì)長(zhǎng) | 1 | 1 | 1 | 3 | |
電工 | 3 | 3 | 3 | 9 | |
維修工 | 12 | 12 | 12 | 36 | |
絞車司機(jī) | 2 | 2 | 2 | 6 | |
把鉤工 | 4 | 4 | 4 | 12 | |
回撤工 | 17 | 17 | 17 | 51 | |
工區(qū)管理人員 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
合計(jì) | 40 | 40 | 40 | 120 |
四、施工前準(zhǔn)備
1、施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)本次施工，組織人員、協(xié)調(diào)工作，并向施工人員貫徹措施。
2、所用工具，如吊具、索具、鋼絲繩、繩套、皮帶卡子、硫化機(jī)等準(zhǔn)備齊全，運(yùn)到指定位置。
3、準(zhǔn)備搭建3個(gè)硫化平臺(tái)的材料。
4、沿途運(yùn)輸線路的軌道嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道、道岔、道接頭、地滾子及安全設(shè)施等必須嚴(yán)格全面認(rèn)真檢查，不合格的及時(shí)整改。
5、穩(wěn)車安裝及固定
（1）在二采皮帶機(jī)頭二級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)前15米安裝1臺(tái)32T穩(wěn)車（1號(hào)穩(wěn)車），纏500米?8.5mm鋼絲繩，在二采變電所門口頂部皮帶中心線處打四根吊裝錨桿，加工400mm╳400mm╳20mm鐵板一塊緊固在錨桿上，掛上1個(gè)20T回頭輪。安裝專用信號(hào)系統(tǒng)。
（2）在二采皮帶一號(hào)聯(lián)絡(luò)巷安裝1臺(tái)20T穩(wěn)車（2號(hào)穩(wěn)車），纏500米?8.5mm鋼絲繩，在穩(wěn)車前皮帶中心線頂部打四根吊裝錨桿，加工400mm╳400mm╳20mm鐵板一塊緊固在錨桿上，掛上1個(gè)20T回頭輪。安裝專用信號(hào)系統(tǒng)。
（3）在二采皮帶機(jī)尾安裝1臺(tái)20T穩(wěn)車（3號(hào)穩(wěn)車），纏300米?8.5mm鋼絲繩，安裝專用信號(hào)系統(tǒng)。
（4）在二采皮帶三號(hào)聯(lián)絡(luò)巷安裝1臺(tái)14T穩(wěn)車（4號(hào)穩(wěn)車），纏200米?5.5mm鋼絲繩，安裝專用信號(hào)系統(tǒng)。
（5）在二采皮帶巷二部矸石皮帶頭安裝1臺(tái)8T穩(wěn)車（5號(hào)穩(wěn)車），纏100米?5.5mm鋼絲繩，安裝專用信號(hào)系統(tǒng)。
（6）穩(wěn)車固定方法為：用四根%u3A622?00mm的錨桿配K2370的藥卷（每孔1卷）作為地角錨桿，然后用四根?2?00mm的錨桿配K2370的藥卷（每孔1卷）固定20mm鋼板一塊，掛上20T馬鐙，用雙股?8.5mm的新鋼絲繩通過馬鐙和穩(wěn)車底連在一起作為保險(xiǎn)繩，繩頭卡5個(gè)繩卡。
6、吊裝錨桿施工
（1）吊裝錨桿采用?2?00mm等強(qiáng)樹脂錨桿，配K2370錨固劑1卷/孔，其錨固??不低于85KN,吊裝錨桿外露絲50～80mm。
（2）打吊裝錨桿使用MQT-120錨桿鉆機(jī)（配B19錨桿釬子，?8mm鉆頭）打眼，風(fēng)、水管路由沿巷道風(fēng)、水管路上預(yù)留的三通供給。
7、在二采皮帶機(jī)尾JYB5X1.4絞車前打兩組吊裝錨桿，在二采皮帶巷三號(hào)聯(lián)絡(luò)巷處打兩組吊裝錨桿，在4號(hào)穩(wěn)車前方巷道壁上打一根吊裝錨桿。
8、硫化機(jī)4臺(tái)、2T手拉葫蘆6個(gè)、5T手拉葫蘆6個(gè)、3T手拉葫蘆4個(gè)、磨光機(jī)3個(gè)、鋼絲刷20個(gè)、毛刷30個(gè)、5米鋼卷尺10個(gè)、直尺3個(gè)、角尺3個(gè)、美工刀50個(gè)、美工刀片300盒、壓滾6個(gè)、克絲鉗3把、450mm扳手8把、螺絲刀20把、鋼絲輪、漿刷（毛刷30個(gè)）、清掃刷、剝離鉗2個(gè)、溫度計(jì)32個(gè)、不銹鋼桶（有蓋）4個(gè)、不銹鋼盆9個(gè)、鋼絲鉗7把、壁紙刀，660/220V變壓器3個(gè)，20T回頭輪2個(gè)，10T回頭輪1個(gè)，自制皮帶卡子24副、吊環(huán)25個(gè)、圓盤切割機(jī)2個(gè)、溫度表100個(gè)等。
9、標(biāo)線用具（墨斗3個(gè)，粉筆10盒）、橡膠手套8副、120#汽油，面膠，芯膠，膠漿用膠，且將膠漿提前24小時(shí)浸泡。汽油與膠料比為 5：1。
五、 施工方法
（一）運(yùn)輸皮帶
1、使用支架平板車運(yùn)輸，用%u3A618.5mm鋼絲繩穿過兩捆皮帶中心打十字花交叉封住皮帶，兩捆皮帶用?8.5mm鋼絲繩連接封牢，然后用5T手拉葫蘆前后封住皮帶。
2、使用%u3A621.5mm鋼絲繩穿過皮帶后捆中心和平板車后車端插銷孔連在一起，用6個(gè)繩卡子卡住鋼絲繩頭，作為下放牽引繩。
消防設(shè)施檢測(cè)內(nèi)容有七大項(xiàng)。目前成立了專業(yè)的檢測(cè)研究室。
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