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北京消防|東軌絞車(chē)更換鋼絲繩檢修措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:51
一、工程概述
據(jù)工作計(jì)劃安排，機(jī)電一隊(duì)將對(duì)東軌絞車(chē)的鋼絲繩進(jìn)行預(yù)防性更換，為確保檢修工作安全順利進(jìn)行，特編制本檢修措施。
二、施工地點(diǎn)及時(shí)間
施工地點(diǎn)：東軌絞車(chē)房及東翼軌道上山上部車(chē)場(chǎng)
施工時(shí)間：具體施工時(shí)間以礦調(diào)度室批準(zhǔn)時(shí)間為準(zhǔn)
三、施工組織及職責(zé)
1、安全負(fù)責(zé)人：馮遠(yuǎn)勝
安全負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的指揮、協(xié)調(diào)，保證施工安全順利進(jìn)行，檢修質(zhì)量達(dá)到相關(guān)機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工負(fù)責(zé)人：曹繼偉
施工負(fù)責(zé)人職責(zé)：安全設(shè)施和施工環(huán)境檢查以及施工安全、質(zhì)量、措施執(zhí)行及落實(shí)，并對(duì)每道施工工序進(jìn)行監(jiān)護(hù)確認(rèn)。
3、檢修人員：井下斜巷維護(hù)電鉗工組
檢修人員職責(zé)：在安全負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格按照機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、施工前準(zhǔn)備工作和運(yùn)輸工作
1、在新鋼絲繩入井前，由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)更換期間使用的新鋼絲繩進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并確認(rèn)新繩長(zhǎng)度、型號(hào)、繩徑等是否與在用鋼絲繩一致。
2、裝車(chē)要求：
2.1對(duì)運(yùn)輸新鋼絲繩盤(pán)的平板車(chē)，機(jī)電一隊(duì)有關(guān)人員在裝車(chē)前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或車(chē)體有問(wèn)題的嚴(yán)禁裝車(chē)。
2.2新鋼絲繩盤(pán)裝車(chē)時(shí)，應(yīng)按照提前設(shè)計(jì)好的裝車(chē)位置進(jìn)行裝車(chē)，不要裝偏心（不得超過(guò)%uB120mm），以免造成運(yùn)輸困難或提升時(shí)進(jìn)不去罐籠。
2.3新鋼絲繩盤(pán)裝好車(chē)后，必須用%u42412.5mm的鋼絲繩固定牢靠，應(yīng)不少于3道，且鋼絲繩的強(qiáng)度要達(dá)到安全要求。
3、提前一天將新鋼絲繩盤(pán)運(yùn)輸?shù)綎|翼軌道上山上部車(chē)場(chǎng)口處。
4、施工過(guò)程需要使用的材料、工具必須單獨(dú)派人專(zhuān)人運(yùn)輸。
5、施工過(guò)程需要使用的起吊設(shè)施、手拉葫蘆、旋轉(zhuǎn)器等工器具應(yīng)提前檢查確保安全使用。
施工前準(zhǔn)備工及運(yùn)輸工作由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，安全驗(yàn)收由安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
五、施工方案
1、施工負(fù)責(zé)人提前30分鐘向調(diào)度室匯報(bào)準(zhǔn)備進(jìn)行東軌絞車(chē)更換鋼絲繩檢修，并聯(lián)系受檢修影響的相關(guān)單位，檢查各施工單位準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況。
2、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)具備檢修條件后，請(qǐng)示礦調(diào)度室，申請(qǐng)執(zhí)行東軌絞車(chē)更換鋼絲繩檢修，在得到調(diào)度室許可后開(kāi)始進(jìn)行檢修操作，通知運(yùn)輸隊(duì)上部車(chē)場(chǎng)、底彎道把鉤工及信號(hào)工開(kāi)始檢修。
3、在上部車(chē)場(chǎng)口處放置一輛花架車(chē)，車(chē)輪用木楔掩死，準(zhǔn)備盤(pán)裝舊繩。
4、上提鉤頭至上部車(chē)場(chǎng)，絞車(chē)停止運(yùn)行并閉鎖后，用剎斧將鉤頭處鋼絲繩剁斷。
5、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系維護(hù)電工停東軌絞車(chē)房信號(hào)綜保，閉鎖，掛“有人工作，禁止合閘”停電牌，由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)。
6、脫開(kāi)深度指示器的聯(lián)軸器，由施工負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后，聯(lián)系維護(hù)電工送信號(hào)綜保。
7、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)工，信號(hào)工打點(diǎn)，絞車(chē)司機(jī)開(kāi)啟絞車(chē)以不超過(guò)0.3m/s的速度下放舊繩，人工將舊繩盤(pán)到預(yù)先放置的花架車(chē)上。
8、當(dāng)滾筒上舊繩抽完，絞車(chē)停止運(yùn)行并閉鎖后，一名施工人員進(jìn)入滾筒內(nèi)拆除舊繩繩頭的4套夾持器。
9、當(dāng)舊繩繩頭松開(kāi)后，滾筒內(nèi)施工人員與滾筒外施工人員配合將舊繩繩頭緩慢抽出滾筒，人工將剩余舊繩盤(pán)到預(yù)先放置的花架車(chē)上。
10、舊繩裝好車(chē)后，必須用%u42412.5mm的鋼絲繩固定牢靠，應(yīng)不少于3道，且鋼絲繩的強(qiáng)度要達(dá)到安全要求，由施工負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤，將花架車(chē)推至上部車(chē)場(chǎng)空曠處，準(zhǔn)備升井，車(chē)輪用木楔掩死，放置位置以不影響上繩即可。
11、將裝有新鋼絲繩盤(pán)的平板車(chē)運(yùn)送到上部車(chē)場(chǎng)口處起吊點(diǎn)的正下方，車(chē)輪用木楔掩死，準(zhǔn)備起吊繩盤(pán)。
12、在起吊點(diǎn)掛一根40t鏈條，把一個(gè)10t手拉葫蘆上鉤掛在鏈條上，手拉葫蘆下鉤頭掛上旋轉(zhuǎn)器起吊環(huán)上，用兩個(gè)?5.5mm的鋼絲套穿過(guò)繩盤(pán)中心，用旋轉(zhuǎn)器下端的銷(xiāo)子將繩套鎖死。
13、施工人員勻速拉動(dòng)手拉葫蘆手鏈，將繩盤(pán)緩慢吊起，起吊繩盤(pán)期間人員不得站在繩盤(pán)下方，并與繩盤(pán)保持不少于300mm的安全距離。
14、繩盤(pán)上提50mm后，將空平板車(chē)推出至空曠處，車(chē)輪用木楔掩死，放置位置以不影響上繩即可。
15、在繩盤(pán)前方設(shè)置2道捋繩器，以確保在上繩期間鋼絲繩在滾筒上纏緊，在繩盤(pán)處必須設(shè)置剎車(chē)裝置，防止繩盤(pán)運(yùn)行速度過(guò)快。
16、抽出新繩繩頭，人工將新繩繩頭牽引至滾筒外側(cè)，并在滾筒出繩槽處墊上舊膠皮。
電氣檢測(cè)designer里面不叫DRC了，在Project菜單下面有個(gè)compile sch.doc，選這個(gè)命令？
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