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為了確保架空人車安全正常運行，礦決定于年底對兩架空人車進行檢修，現(xiàn)制定如下施工安全技術措施，所有作業(yè)人員必須認真學習，遵照執(zhí)行。
一、組織結構
機電礦長雷冬根為檢修工作的主要負責人，機電隊長湯劍鋒、肖躍飛負責人員的安排與具體施工，技術負責人：谷禮宜、周孚明。
二、安全技術措施
1、凡參加檢修人員，都必須認真學習好本措施。
2、檢修前必須將架空人車總電源開關斷開，扭緊螺絲，并懸掛上“有人工作，嚴禁???電”的警示牌。
3、所有參加檢修下井人員必須穿好工作服，戴好礦帽，配帶好礦燈等。
4、在檢修及換繩時所有人員必須嚴肅勞動紀律，聽從統(tǒng)一指揮，按施工負責人的具體分工，各盡其責，嚴禁酒后作業(yè)。
5、清洗減速箱時，拆下的配件要小心放好,不能讓其滾動,以免傷人,拆輪加油時,要兩人一組相互合作,拆下的托輪等配件都要放穩(wěn)不能有滾動的余地。
6、拆下的零配件，必須嚴加保管，不得有任何損壞，尤其是齒輪和軸徑面。
7、減速箱合蓋前，檢修負責人必須親自詳細檢查，以防留物于內。
8、全部檢修好后，鉗工必須認真仔細檢查一遍，確認無誤后，方可試車運行。
三、技術要求
1、減速箱清洗時要用不脫性工具，箱底要清洗干凈，在安裝時手要清洗干凈。
2、安裝前應使安裝面保持干凈，之間不得有雜物；聯(lián)接螺栓一定要擰緊，緊螺栓時不得按順序依次操作，而要采用緊對角螺栓的方法，每個螺栓不得一次緊到位，確保每個螺栓受力均勻。
3、在調節(jié)制動器時，要調整螺栓，使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙（不大于2.5mm）保持一致。最后固定調整螺栓。制動狀態(tài)最小接觸面積應≥60%。
4、在對托輪加黃油，以加滿為好，對壓出來的油要清理干凈。

燒樣檢測designer里面不叫DRC了，在Project菜單下面有個compile sch.doc，選這個命令？

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