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油斷路器的火災(zāi)危險(xiǎn)性及預(yù)防措施 |消防檢測(cè) 發(fā)布日期:2016-07-28 00:47:11

 油斷路器是用來(lái)切斷和接通電源,并在短路時(shí)能迅速可靠地切斷電流的一種高壓開關(guān)設(shè)備。多油斷路器都要充油,其作用是滅弧、散熱和絕緣。它的危險(xiǎn)性不僅是在發(fā)生故障時(shí)可能引起爆炸,而且爆炸后由于油斷路器內(nèi)的高溫油發(fā)生噴濺,形成大面積的燃燒,引起相間短路或?qū)Φ囟搪罚茐碾娏ο到y(tǒng)的正常運(yùn)行,使事故擴(kuò)大,甚至造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。油斷路器的爆炸燃燒原因有以下幾個(gè)方面:

 ?。?)油面過(guò)低油斷路器觸點(diǎn)至油面的油層過(guò)薄,油受電弧作用而分解的可燃?xì)怏w冷卻不良,這部分可燃?xì)怏w進(jìn)入頂蓋下面的空間而與空氣混合,形成爆炸性氣體,在自身的高溫下就有可能爆炸燃燒。

  (2)油箱內(nèi)的油面過(guò)高析出的氣體在油箱內(nèi)得不到空間緩沖,形成過(guò)高的壓力,也可能引起油箱爆炸起火。

 ?。?)油的絕緣強(qiáng)度劣化雜質(zhì)或水分過(guò)多,引起油斷路器內(nèi)部閃絡(luò)。

 ?。?)操作機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)部件失靈,會(huì)使操作時(shí)動(dòng)作緩慢或合閘后接觸不良。當(dāng)電弧不能及時(shí)被切斷和熄滅時(shí),在油箱內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多的可燃?xì)怏w,便可能引起爆炸和燃燒。

  (5)遮斷容量小油開關(guān)的遮斷容量對(duì)輸配電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的參數(shù)。當(dāng)遮斷容量小于系統(tǒng)的短路容量時(shí),斷路器無(wú)能力切斷系統(tǒng)強(qiáng)大的短路電流,致使斷路器燃燒爆炸,造成輸配電系統(tǒng)的重大事故。

 ?。?)其他油斷路器的進(jìn)、出線都通過(guò)絕緣套管,當(dāng)絕緣套管與油箱蓋、油箱蓋與油箱體密封不嚴(yán)時(shí),油箱進(jìn)水受潮,或油箱不潔,絕緣套管有機(jī)械損傷都可造成對(duì)地短路引起爆炸或火災(zāi)事故。

  因此,斷路器在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查,是否符合制造廠的技術(shù)要求。斷路器的遮斷容量必須大于裝設(shè)該斷路器回路的短路容量。檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行操作試驗(yàn),保證機(jī)件靈活可靠,并且調(diào)整好三相動(dòng)作的同期性。斷路器與電氣回路的連接要緊密,并可用試溫蠟片觀察溫度,觸頭損壞應(yīng)調(diào)換。檢修完畢應(yīng)進(jìn)行絕緣測(cè)試,并有專人負(fù)責(zé)清點(diǎn)工具,以防工具掉入油箱內(nèi)發(fā)生事故。投入運(yùn)行前,還應(yīng)檢查絕緣套管和油箱蓋的密封性能,以防油箱進(jìn)水受潮,造成斷路器爆炸燃燒。斷路器切斷嚴(yán)重短路故障后,即應(yīng)進(jìn)行檢查觸點(diǎn)損壞情況和油質(zhì)情況。

  在運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,油面必須嚴(yán)格控制在油位指示器范圍之內(nèi)。發(fā)現(xiàn)異常,如漏油、滲油、有不正常聲音等時(shí),應(yīng)采取措施,必要時(shí)須立即降低負(fù)載或停電檢修。當(dāng)故障跳閘重復(fù)合閘不良,而且電流變化很大,斷路器噴油有瓦斯氣味時(shí),必須停止運(yùn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行送電,以免發(fā)生爆炸。

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